Chociaż istnieje rozbudowana infrastruktura do tankowania pojazdów z silnikami spalinowymi, jest wysoce prawdopodobne, że wiele z tych stacji benzynowych zostanie zamkniętych w ciągu następnej dekady, podczas gdy pojazdy elektryczne (EV) staną się bardziej powszechne.
Zasięg wielu modeli pojazdów elektrycznych rozszerzył się w ostatnich latach, coraz więcej kupujących samochody decyduje się na zakup pojazdów elektrycznych, a federalne ulgi podatkowe na niektóre modele pojazdów elektrycznych sprawiają, że ich posiadanie jest bardziej przystępne cenowo. Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych rośnie również liczba sieci ładowania, co stwarza możliwości dla specjalistów ds. czystej energii.
Krótki przegląd pojazdów elektrycznych i infrastruktury ładowania.
Elektryczne pojazdy akumulatorowe (BEV) nie posiadają silników spalinowych i są zasilane wyłącznie z akumulatora. Tak więc, gdy jest on całkowicie rozładowany, samochód nie będzie jeździł.
Hybrydowe pojazdy elektryczne (HEV) mają zarówno silnik spalinowy, jak i silnik elektryczny, który wykorzystuje energię zgromadzoną w akumulatorze. Ponadto są one wyposażone w funkcję hamowania odzyskowego, która pomaga naładować akumulator. Silnik gazowy zwykle wyłącza się, gdy nie jest potrzebny. W rezultacie samochody HEV mają zwykle lepszą oszczędność paliwa niż samochody z samym silnikiem spalinowym.
Hybrydowe pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) mają cechy zarówno pojazdów HEV, jak i EV. Podobnie jak pojazdy HEV, mają one silnik spalinowy i silnik elektryczny, ale kierowcy mogą je podłączyć, aby naładować akumulator.
Teraz gdy ceny gazu wzrosły, wzrosło zainteresowanie pojazdami elektrycznymi. W rezultacie sprzedaż pojazdów zelektryfikowanych, w tym BEV, PHEV, HEV i pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi, wzrosła w ostatnim czasie.
Jednak prawie połowa konsumentów w Stanach Zjednoczonych twierdzi, że ładowanie akumulatora jest głównym problemem związanym z posiadaniem pojazdu elektrycznego. Dlatego też budowa bardziej rozbudowanej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla większej liczby kupujących samochody w Ameryce Północnej.
Ładowarka do pojazdów elektrycznych poziomu 1.
Ładowarki poziomu 1 wykorzystują standardowe 120-woltowe gniazdko ścienne. Niestety, ładowarki te są bardzo powolne, a ich pełne naładowanie może trwać nawet 24 godziny. Są one jednak łatwe w użyciu, ponieważ kierowcy pojazdów elektrycznych mogą ładować w dowolnym miejscu, w którym przewód dotrze do pojazdu, a ładowarki poziomu 1 są dostarczane z większością pojazdów BEV i PHEV. Ze względu na wolne prędkości ładowania, rzadko można je znaleźć w publicznych stacjach ładowania na parkingach.
Ładowarka do pojazdów elektrycznych poziomu 2.
Większość domowych i komercyjnych stacji ładowania ma poziom 2 i może w pełni naładować pojazdy w ciągu kilku godzin. Czas ładowania zależy od natężenia prądu ładowarki, poziomu rozładowania akumulatora i całkowitej pojemności akumulatora. Na przykład Nissan Leaf z 2022 roku może mieć akumulator o pojemności od 40 do 62 kilowatogodzin, podczas gdy niektóre modele Tesli mogą mieć akumulator o pojemności 100 kilowatogodzin.
Ładowarki poziomu 2 wymagają jednak zasilania 240 V, więc zazwyczaj instaluje je elektryk. W niektórych przypadkach może być konieczna modernizacja panelu elektrycznego, jeśli jest on używany w zastosowaniach komercyjnych, ale panel 200-amperowy jest zwykle wystarczający dla większości domowych ładowarek EV.
Ładowarki poziomu 2 mają złącza SAE J1772, znane również jako wtyczka J lub złącze typu 1. Niektóre państwowe lub komunalne programy motywacyjne oferują zniżki na instalację stacji ładowania poziomu 2. Warto wiedzieć, czy takie programy istnieją w Państwa okolicy, aby mogli Państwo poinformować o nich swoich klientów.
Ładowarka do pojazdów elektrycznych poziomu 3.
Mają one najszybszą prędkość ładowania i są również znane jako szybkie ładowarki prądu stałego (DCFC). Niestety, są one również najdroższą opcją do zainstalowania, ponieważ wykorzystują specjalistyczny sprzęt.
Niewielki ułamek publicznych stacji ładowania to szybkie ładowarki DC. Są one najwygodniejszą i najszybszą opcją ładowania, szczególnie podczas podróży. Do najpopularniejszych DCFC należą Tesla Superchargers; są one poziomu 3, ale są kompatybilne tylko z pojazdami Tesla.
Na co zwrócić uwagę przy wyborze ładowarki do pojazdów elektrycznych.
Podczas instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych ważne jest, aby wziąć pod uwagę pożądaną prędkość ładowania, budżet projektu, gwarancje na ładowarkę, kompatybilność pojazdu i dostępną pojemność elektryczną. Sprzęt do szybkiego ładowania prądem stałym jest zazwyczaj zbyt drogi, więc większość właścicieli domów, organizacji i firm wybiera sprzęt do zasilania pojazdów elektrycznych poziomu 2.
Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę lokalizację ładowarki, aby zapewnić wygodę. Może to być szczególnie trudne, jeśli klient nie ma własnego podjazdu lub dedykowanego miejsca parkingowego.
Poziomy ładowania pojazdów elektrycznych FAQ.
Wielu potencjalnych kierowców pojazdów elektrycznych ma wiele pytań dotyczących ich ładowania. Poniżej znajdą Państwo odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania.
Co to jest szybka ładowarka lub super ładowarka?
Te stacje ładowania są najszybszymi i najdroższymi dostępnymi ładowarkami. Są one czasami opłacalne w obszarach o dużym zapotrzebowaniu, zwłaszcza wzdłuż tras o dużym natężeniu ruchu, aby kierowcy pojazdów elektrycznych mogli ładować podczas podróży, gdy długi postój nie jest praktyczny.
Ile kosztuje instalacja ładowarki?
Koszty instalacji ładowarki do pojazdów elektrycznych różnią się w zależności od wymaganych modernizacji elektrycznych i długości kabla i zazwyczaj wymagają licencjonowanego elektryka. Dlatego też, w zależności od sytuacji, wahają się one od około 400 do 1000 dolarów za domową ładowarkę. Jednak czasami może to być droższe, zwłaszcza jeśli zainstalowany jest cokół.
Czy ładowarki do pojazdów elektrycznych są objęte gwarancją?
Tak, większość ładowarek do pojazdów elektrycznych jest objęta gwarancją od 1 do 3 lat, ale różni się ona w zależności od producenta. Okres gwarancji często rozpoczyna się od daty instalacji i może wymagać, aby sprzęt został zainstalowany przez licencjonowanego elektryka. Proszę zapoznać klientów z wszelkimi gwarancjami związanymi z ich nowymi ładowarkami.
Czy szybkie ładowarki DC uszkadzają akumulatory pojazdów elektrycznych?
Zmniejszanie pojemności akumulatora pojazdu elektrycznego stopniowo i powoli skraca zasięg pojazdu. Chociaż sporadyczne korzystanie z ładowarki DCFC nie powinno stanowić problemu, to jej nawykowe używanie może powodować niewielki spadek pojemności akumulatora. Dlatego eksperci EV zalecają oszczędne korzystanie z tych ładowarek.
Czym jest inteligentne ładowanie?
Niektóre ładowarki do pojazdów elektrycznych są wyposażone w funkcje inteligentnego ładowania, które optymalizują ładowanie. Na przykład, jeśli lokalne przedsiębiorstwo użyteczności publicznej oferuje stawki za czas użytkowania, koszty energii elektrycznej są często niższe w środku nocy. Jeśli nie jest konieczne natychmiastowe naładowanie pojazdu, inteligentne sterowanie ładowaniem wykorzysta tańszą energię elektryczną, jeśli będzie dostępna.
Czy można ładować pojazd elektryczny za pomocą dachowego systemu solarnego?
Tak, jeśli dom lub firma posiada panele słoneczne, możliwe jest ładowanie pojazdu elektrycznego za ich pomocą. W rzeczywistości niektórzy właściciele domów i firm dodają więcej paneli po zakupie pojazdu elektrycznego, aby zapewnić, że system energii słonecznej wytwarza wystarczającą ilość energii do pokrycia dodatkowego obciążenia związanego z ładowaniem samochodu elektrycznego.
Zrozumienie możliwości ładowania pojazdów elektrycznych, aby pomóc klientom.
Chociaż wiele osób może praktycznie napełnić swoje zbiorniki paliwa podczas snu, niektórzy potencjalni kierowcy pojazdów elektrycznych mają trudności z ustaleniem, jak naładować akumulatory swoich pojazdów elektrycznych. W miarę jak konsumenci dowiadują się więcej o opcjach ładowania, wielu z nich będzie miało pytania. Znajomość różnych dostępnych opcji ładowania, czasów ładowania, gwarancji i wyzwań związanych z instalacją ma kluczowe znaczenie dla pomocy klientom w znalezieniu najlepszych rozwiązań.